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    重慶CNG改裝-京津冀天然氣監管報告出爐,今年采暖季面臨供應壓力

    重慶教練車CNG改裝-京津冀天然氣監管報告出爐,今年采暖季面臨供應壓力

    能源局調研發現,我國尚未系統建立起天然氣季節性差價、可中斷價格等差別價格政策,價格杠桿作用不能充分發揮。在此次監管中,能源局特別針對天然氣價格機制提出改進要求。

     

    昨日(6月4日),能源局發布《保障天然氣穩定供應駐點京津冀專項監管報告》,對京津冀地區天然氣供應進行了全面監管,從監管情況來看,這一地區采暖季天然氣供需形勢較為緊張,不過在2014年已經通過各種方式保障了高峰期天然氣的供應。

     

    同時,監管中也發現了一些問題,主要有采暖季供氣緊張,“壓工保民”難度加大,儲氣設施建設滯后,調峰能力不足,以及天然氣價格機制有待進一步理順等等。

     

    北京天然氣峰谷差達10:1

     

    能源價格問題一直受到關注,天然氣價改也在其中。

     

    能源局調研發現,我國尚未系統建立起天然氣季節性差價、可中斷價格等差別價格政策,價格杠桿作用不能充分發揮?!睹咳战洕侣劇酚浾咦⒁獾?,在此次監管中,能源局特別針對天然氣價格機制提出改進要求。

     

    實際上,從今年4月1日起,天然氣價格已經做出了改革,非居民用天然氣門站價格做出調整,其中增量氣下調0.44元/立方米,存量氣上調0.04元/立方米,兩者價格實現并軌,不再區分存量、增量氣。

     

    今年的天然氣調價政策更加理性,伴隨著原油價格下跌,進口天然氣也出現了大幅度的下滑,在一定程度上緩解了部分進口企業的虧損情況。

     

    能源局表示,將會進一步理順天然氣價格機制,在終端消費環節推行季節性差價、可中斷氣價等差別性氣價政策,而且要建立健全居民生活用氣階梯價格制度。

     

    根據能源局的調查,2014年京津冀地區天然氣用氣量約為201.5億立方米,同比增長9.2%,增量氣主要用于新建燃氣電廠和鍋爐“煤改氣”項目。

     

    由于“煤改氣”的等原因,京津冀地區天然氣需求量大增,開始面臨著調峰能力不足的問題。

     

    能源局調研發現,目前陜京線平均峰谷差為3:1,北京市最大峰谷差已達10:1,石家莊市最大峰谷差也達7:1,急需利用儲氣設施進行調峰。

     

    此次報告稱,因天然氣供應高峰期短,儲氣設施利用率低,運行維護成本高,一些城鎮燃氣經營企業自建儲氣設施積極性不高,已規劃建設的儲氣項目工程進展緩慢。

     

    今年供暖季天然氣需求壓力大

     

    每年入冬之前,確保天然氣供應都是能源局頭等大事。

     

    能源局調查顯示,2014年前三季度,京津冀地區天然氣消費增速遠低于預期,但進入采暖季后,供應缺口明顯增加,資源平衡較為緊張。

     

    由于北京市已經計劃在年內全部關停燃煤電廠,所以這會導致天然氣需求峰谷差進一步加大。

     

    北京市現有管網設施的天然氣接收能力已接近極限,雖然已核準建設陜京四線和配套地下儲氣庫群,但工程預計2016年10月才能投產。同時,在氣源落實方面也存在一定的不確定性。

     

    能源局綜合考慮天然氣供需兩方面因素,預計北京市2015~2016年供暖季天然氣供應將面臨較大壓力。

     

    實際上,煤改氣的實施,加大了京津冀地區天然氣的需求量。據統計,北京市2014年完成6595蒸噸規模的鍋爐“煤改氣”,采暖季增量氣約4億方,已納入采暖季供氣量進行統一平衡。

     

    此外,天津市在過去三年中累計完成95座燃煤鍋爐“煤改氣”,2014年新增“煤改氣”用氣2.7億立方米,已納入天然氣供需平衡計劃。

     

    隨著新建燃氣電廠陸續投入使用以及鍋爐“煤改氣”項目相繼投產,京津冀地區用氣結構隨之發生改變,民生用氣比例大幅增加,工業用氣比例不斷下降,天然氣需求峰谷差進一步加大,可壓縮工業用氣調峰空間縮小。

    重慶教練車CNG改裝

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