D06電腦板參數：
| 型 號：Ra-300+_8 | Model number: Ra - 300±8 |
| 工作電壓：DC10-16V | Working Voltage:DC10-16v |
| 工作電流：10-12A | Working current: 10 to 12 a |
| 工作溫度：-40℃-105℃ | Working temperature: - 40 ℃ to 105 ℃ |
| 防水級別：IP54抗水流沖擊 | Waterproof level: IP54 water impact resistance |
| 執行標準：ISO/TS16949 | Execution standard: ISO/TS16949 |
| 額定電壓：DC12V | Rated voltage:DC-12v |
| 噴軌阻值：≥1Ω | Coil Resistance: ≥1Ω |
| 噴軌類型：1～8缸 | Spray rail type:1to8cylinders |
| 噴嘴仿真電阻：100Ω | Injector Emulation Resistance:100Ω |
| 調試線：兼容USB或RS232 | Port:USB/RS232 |
1、多點控制系統
2、智能矯正功能
3、3D模擬調試
4、準確控制燃氣噴射量
5、1--8缸發動機均適用
6、配通用/專用線束
7.全自動產品，油氣自動切換，根據水溫和轉速進行油轉氣，氣用完可自動切換到油。
8.兼容于OBD，散熱性能和抗干擾性能優越，雙插口線束，帶壓差，根據燃油脈寬修正供氣脈寬。
9.適用于同時噴射、分組噴射、單點噴射、順序噴射的發動機
10.滿足3缸~ 8缸車輛.
D06套件優勢：
1、良好的空燃比閉燃控制系統、發動機動力充沛、尾氣排放控制優越(歐V)
2、完善的自學習校準、具備OBD適配器和自適應匹配模塊，有效的故障代碼診斷
3、實現一鍵自動標定與故障診斷功能
4、2D多功能曲線圖、3D多功能標定圖，油氣噴射時間數顯圖表
5、氣體溫度標定圖、氣體壓力曲線獨立矯正
6、系統同時適用于液化石油氣和壓縮天然氣、車用能源選擇性更強
7、全面的信息采集，如水/氣溫度，進氣壓力、真空壓力、原車轉速、燃油噴射等
8、具體實時行車工況監測功能，故障發生立即轉換至燃油狀態，駕駛安全性更高
9、軟件安裝調試簡單(全部基于windows),易于操作
10、新型的CNG算法，更有效的信息處理，的控制空燃比
D06系統特性：
1.發動機的空燃比通過閉環控制，因此外企排放低，發動機的動力不足。
2.系統同時適用于液化石油氣和天然氣轉換，并優化不同氣候條件。
3.連續燃氣噴射系統通過實時工作，保證將好燃氣注入每個缸體。
4.通過在所有操作條件下實時獲取信號得到每個噴射嘴的開啟時間。即氣/水溫度，進氣官氣壓差，轉速，汽油噴射
5.高可靠性，高適用性，操作界面簡單。
6.軟件安裝簡單(全部基于windows系統)
7.超低尾氣排放
8.存儲至ECU/由ECU下載/存儲至文件夾/從文件夾下載都可以實現。
9.由于插座置于噴射連接器內，故無需切斷電線。
10.集成超強的微處理器，防水呂箱。
電腦板功能介紹：
1.燃氣ECU接收來自汽油電腦的噴油信號，噴嘴導軌的燃氣壓力，燃氣溫度，發動機的冷卻水溫度，發動機轉速，有電瓶電壓等信息來計算燃氣噴射時間。
2.燃氣ECU可以進行完整的自我標定，并可以人工對各個工況進行標定，
3.能對燃氣零部件及傳感器的診斷，來判斷燃氣系統是否正常。
4.實現了對點火提前角的優化。
5.電腦控制系統ECU是燃氣系列的中央處理器，通過處理器內部程序計算， 終來控制燃燒氣體進入氣缸的濃度，時間、溫度、壓力，達到的燃燒狀態，提高車輛行駛穩定性，降低燃氣的消耗。
